BMW Highway Assistant supera i 200 milioni di chilometri percorsi: la guida assistita entra nella quotidianità

Per chi guida una BMW, la tecnologia diventa esperienza quotidiana.

La guida assistita compie un nuovo passo avanti e BMW celebra un traguardo significativo: oltre 200 milioni di chilometri percorsi in modalità hands-free dai clienti che utilizzano il sistema Highway Assistant.

Un dato che testimonia come le tecnologie di assistenza alla guida non siano più una semplice promessa per il futuro, ma strumenti ormai integrati nella vita quotidiana di migliaia di automobilisti.

# come funziona il sistema hands-free di BMW

Disponibile su numerosi modelli della gamma BMW, tra cui Serie 5, Serie 7, iX, X5, X6, X7, XM e la nuova iX3, l'Highway Assistant consente di viaggiare in autostrada senza tenere le mani sul volante fino a una velocità di 130 km/h, pur richiedendo al conducente di mantenere sempre l'attenzione sulla strada e la responsabilità del veicolo.

# il cambio di corsia controllato con lo sguardo

Il sistema gestisce sia il controllo longitudinale sia quello laterale del veicolo, mantenendo la corsia, regolando la velocità e la distanza dai mezzi che precedono.

Tra le funzioni più evolute spicca il cambio di corsia assistito: quando il sistema suggerisce un sorpasso o uno spostamento di corsia, il conducente può confermare la manovra semplicemente dirigendo lo sguardo verso lo specchietto laterale, lasciando poi all'auto il compito di completare l'operazione.

# un assistente che osserva e interviene quando serve

Secondo BMW, il successo dell'Highway Assistant è legato soprattutto al suo sofisticato concetto di sicurezza.

Il sistema utilizza una combinazione di telecamere, mappe ad alta definizione e sensori ridondanti per monitorare costantemente la posizione del veicolo all'interno della corsia.

Un processore dedicato verifica in tempo reale il corretto funzionamento dell'intero sistema di assistenza.

# monitoraggio costante dell'attenzione del conducente

Parallelamente, una telecamera rivolta verso il conducente controlla lo stato di attenzione del guidatore attraverso l'analisi dello sguardo, dei movimenti della testa e dell'apertura degli occhi.

Se il sistema rileva una situazione che richiede l'intervento umano, invita tempestivamente il conducente a riprendere il controllo, ad esempio in prossimità di un'uscita autostradale.

# la nuova generazione arriva con la Neue Klasse

La nuova generazione dell'Highway Assistant, introdotta con la BMW iX3 e destinata ad arrivare progressivamente su altri modelli della Neue Klasse, amplia inoltre la disponibilità del servizio in Europa.

Grazie all'omologazione DCAS, il sistema può operare su numerose tratte autostradali di oltre venti Paesi europei, compresa l'Italia, consentendo una guida assistita continua anche oltre i confini nazionali.

# verso una mobilità sempre più assistita

Per BMW, questi 200 milioni di chilometri rappresentano molto più di una statistica: sono la dimostrazione concreta che la collaborazione tra uomo e tecnologia sta evolvendo verso un'esperienza di guida sempre più intuitiva, confortevole e sicura, pur restando nell'ambito della guida assistita di Livello 2 SAE.

NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive, senza nessuna finalità commerciale.

Fonte: comunicato stampa ufficiale BMW | BMW GROUP PressClub Global

Immagini: BMW - BMW GROUP PressClub Global