Toyota GRMN Corolla: la hot hatch nata tra Nürburgring e motorsport
L'evoluzione più estrema della GR Corolla.
Toyota Gazoo Racing alza ulteriormente l'asticella delle compatte sportive con la nuova GRMN Corolla, versione al vertice della gamma GR Corolla sviluppata per offrire la massima connessione tra pilota e vettura.
La sigla GRMN, acronimo di “Gazoo Racing tuned by the Meister of Nürburgring”, identifica infatti i modelli più esclusivi e radicali della divisione sportiva giapponese.
Frutto di un intenso programma di sviluppo condotto sul Nürburgring e nelle competizioni della serie giapponese Super Taikyu, la nuova GRMN Corolla nasce con un obiettivo preciso: garantire prestazioni elevate e comportamento impeccabile anche nelle condizioni di guida più impegnative.
# più coppia e maggiore efficacia in pista
Sotto il cofano resta il celebre tre cilindri turbo da 1,6 litri della famiglia GR, ma gli ingegneri Toyota hanno lavorato per incrementare la coppia motrice e migliorare la risposta nelle fasi di accelerazione in uscita di curva.
Per mantenere prestazioni costanti durante l'utilizzo più intenso, la vettura adotta inoltre un sistema di raffreddamento evoluto con intercooler spray e radiatore supplementare.
La trasmissione manuale a rapporti ravvicinati e la trazione integrale GR-FOUR beneficiano di una specifica taratura sviluppata proprio sui circuiti europei e giapponesi.
# aerodinamica da competizione
L'aspetto della GRMN Corolla riflette chiaramente la sua vocazione racing.
Il modello introduce numerosi componenti specifici in fibra di carbonio, tra cui cofano motore, parafanghi anteriori, spoiler laterali e un grande alettone posteriore regolabile.
Le modifiche non hanno soltanto una funzione estetica: ogni elemento è stato sviluppato per aumentare il carico aerodinamico e migliorare la stabilità alle alte velocità.
Anche le sospensioni sono state profondamente riviste, con ammortizzatori dedicati e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 progettati per l'impiego ad alte prestazioni.
# dieta dimagrante e abitacolo dedicato al pilota
Per ridurre il peso complessivo e migliorare il rapporto peso-potenza, Toyota ha eliminato i sedili posteriori, trasformando la GRMN Corolla in una rigorosa due posti.
La riduzione di massa contribuisce a rendere ancora più reattiva la vettura nei cambi di direzione e nelle accelerazioni.
L'abitacolo è stato sviluppato seguendo la stessa filosofia. Sedili sportivi dedicati, plancia specifica, finiture esclusive e una targhetta numerata identificano una versione destinata agli appassionati più esigenti.
# produzione limitata
Toyota ha confermato che la GRMN Corolla sarà prodotta in quantità limitate e commercializzata principalmente in Giappone, Nord America e Australia.
Per il momento non sono stati annunciati prezzi ufficiali né una possibile distribuzione europea, ma tutto lascia pensare che questa speciale hot hatch diventerà rapidamente un oggetto da collezione per gli appassionati del marchio e della sigla GR.
# altre immagini diffuse da Toyota
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive, senza nessuna finalità commerciale.
Fonte: comunicato stampa ufficiale Toyota | Toyota Global Newsroom
Immagini: Toyota Global Newsroom