Nuova Suzuki ACROSS Plug-In: l’ammiraglia si rinnova tra tecnologia, efficienza e anima SUV

Suzuki aggiorna la sua punta di diamante: la nuova ACROSS Plug-In debutta sul mercato con un carico di novità che toccano l’efficienza del sistema ibrido, la digitalizzazione di bordo e la sicurezza attiva.

Non cambia la sua natura di SUV robusto e inarrestabile, ma si affina per rispondere alle esigenze di chi cerca un’auto spaziosa, potente e, soprattutto, capace di percorrere molti chilometri a zero emissioni.

# Design: robustezza e nuovi colori

L'estetica della nuova ACROSS conferma le linee decise che l'hanno resa celebre: passaruota squadrati, griglia frontale prominente e una presenza su strada che trasmette sicurezza.

La vera novità cromatica è l'introduzione di tre nuove tinte che si affiancano al classico Nero: il Bianco, il Grigio e un inedito Verde, pensati per esaltare le forme muscolose della carrozzeria.

# Interni hi-tech: il concetto di "effetto sospeso"

Salendo a bordo, si nota subito l’evoluzione tecnologica.

Suzuki ha introdotto un nuovo layout degli interni basato sull’“effetto sospeso”: i principali comandi e schermi sono raggruppati in un’unica area visiva per migliorare l’ergonomia.

  • Cluster Digitale da 12,3”: posizionato dietro al volante, è totalmente personalizzabile e permette di visualizzare mappe, flussi di energia e modalità di guida.

  • Infotainment da 12,9”: al centro della plancia, gestisce clima, audio e connettività con una nuova interfaccia più intuitiva.

  • Head-Up Display (HUD): per la prima volta, le informazioni cruciali (velocità, navigazione) vengono proiettate direttamente sul parabrezza, permettendo al conducente di non distogliere mai lo sguardo dalla strada.

Il comfort non è da meno, con sedili anteriori riscaldabili (regolabili elettricamente in 10 posizioni per il guidatore) e un bagagliaio generoso da 446 litri, dotato di apertura elettrica hands-free.

# Propulsione PHEV: più efficienza, stessa potenza

Il cuore della nuova ACROSS è il sistema Plug-In Hybrid basato sul motore termico 2.5 a ciclo Atkinson.

Grazie all’integrazione della Power Control Unit (PCU) direttamente nell’eAxle anteriore e all’uso di semiconduttori in carburo di silicio, Suzuki è riuscita a ridurre le perdite di energia e ad aumentare l’autonomia complessiva.

La trazione integrale è garantita dal sistema AllGrip E-Four, che gestisce elettronicamente la coppia tra gli assi, assicurando grip anche sui terreni difficili grazie alla modalità Trail, che funge da differenziale autobloccante elettronico.

# Sicurezza al top: arrivano i nuovi ADAS

La dotazione di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) si fa ancora più ricca. Tra i sistemi principali troviamo:

  • Sistema "attentofrena" (PCS): con supporto allo sterzo attivo di emergenza (ESA) per evitare collisioni con pedoni, ciclisti e veicoli.

  • Cruise Control Adattivo (DRCC): ora include la modalità Eco Run e utilizza i dati cartografici per gestire rallentamenti in prossimità di incroci o caselli.

  • Front Cross Traffic Alert (FCTA): per monitorare i veicoli in arrivo lateralmente agli incroci.

  • Driver Monitor “guardalastrada”: che controlla il livello di attenzione del conducente.

# In conclusione

La nuova Suzuki ACROSS Plug-In non è solo un aggiornamento estetico, ma un passo avanti deciso verso una guida più connessa e sicura.

Con la sua combinazione di autonomia elettrica estesa, trazione 4x4 vera e un abitacolo da prima della classe, si conferma la scelta ideale per chi non vuole rinunciare a nulla.

NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive in Italia, senza nessuna finalità commerciale.
Fonte immagini e notizie: SUZUKI ITALIA PRESS