Nuova Mercedes-Benz GLS: la "Classe S dei SUV" si rinnova tra lusso, tecnologia e performance
Mercedes-Benz ha svelato l'aggiornamento della sua ammiraglia a ruote alte: la nuova GLS.
Il restyling non coinvolge solo la versione standard, ma si estende anche alle varianti più esclusive e prestazionali, la Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC e la Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+.
Ecco tutte le novità che confermano la GLS come il punto di riferimento nel segmento dei SUV di lusso.
# Design: un volto più deciso e dettagli raffinati
L'estetica della nuova GLS si evolve con un frontale ancora più imponente.
La caratteristica principale è la nuova griglia del radiatore, ora dotata di quattro lamelle zincate nella sofisticata finitura Silver Shadow.
Anche il paraurti anteriore è stato ridisegnato con prese d'aria integrate più pronunciate, mentre al posteriore spiccano i nuovi gruppi ottici con un design interno a tre blocchi orizzontali.
Per chi cerca la massima personalizzazione, debuttano nuove colorazioni per la carrozzeria come il Blu Sodalite metallizzato e il Grigio Alpino MANUFAKTUR.
# Interni: lusso digitale e comfort superiore
Salendo a bordo, la GLS accoglie i passeggeri con materiali ancora più pregiati e un upgrade tecnologico significativo:
• MBUX di ultima generazione: il sistema di infotainment riceve un aggiornamento software che introduce nuovi stili di visualizzazione (Classic, Sporty, Discreet).
• Volante touch: debutta il volante di ultima generazione con superfici capacitive sulle razze per il controllo delle funzioni di bordo.
• Off-Road Mode: una funzione dedicata trasforma il display in un centro di comando per il fuoristrada, mostrando pendenza, inclinazione laterale e bussola. Grazie alla telecamera a 360°, è ora disponibile la funzione **"cofano trasparente"**, che permette di vedere virtualmente cosa accade sotto la parte anteriore dell'auto, ideale per evitare ostacoli imprevisti.
• Dettagli Maybach: la versione ultra-lusso introduce nuovi rivestimenti dei sedili con trapuntatura a diamante e finiture interne in lacca piano fluida, precedentemente riservate solo a pochissimi modelli.
# Motori: elettrificazione totale a 48 Volt
Sotto il cofano, l'intera gamma GLS è ora completamente elettrificata.
Tutti i propulsori (benzina e diesel) integrano un sistema Mild-Hybrid a 48 volt con Alternatore-Starter Integrato (ISG).
Questo garantisce un surplus di potenza e coppia (fino a 22 CV e 250 Nm aggiuntivi) durante le accelerazioni e una maggiore efficienza nei consumi.
# Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+: l'anima sportiva
La variante firmata AMG non passa inosservata grazie alla griglia specifica a listelli verticali e ai nuovi cerchi in lega fino a 23 pollici.
Il motore V8 biturbo da 4,0 litri eroga 612 CV, supportati dal sistema ibrido, permettendo prestazioni da vera supercar nonostante le dimensioni imponenti.
La dotazione di serie è stata ulteriormente arricchita includendo ora il tetto panoramico scorrevole, i sedili anteriori climatizzati e il sistema di scarico AMG Performance.
# Capacità di traino e assistenza
Per chi utilizza la GLS anche per il tempo libero più dinamico, Mercedes ha aggiornato il Trailer Menu e l'assistente alla manovra con rimorchio.
La capacità di traino rimane ai vertici della categoria (fino a 3,5 tonnellate), supportata da una logica di pianificazione del percorso che tiene conto delle dimensioni del rimorchio collegato.
# Conclusioni
La nuova Mercedes-Benz GLS non stravolge la sua formula vincente, ma la affina con intelligenza.
✔ È il veicolo perfetto per chi non vuole rinunciare al comfort regale della Classe S, ma necessita dello spazio e della versatilità che solo un SUV di queste dimensioni può offrire.
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive in Italia, senza nessuna finalità commerciale.
PRESS RELEASE: MERCEDES-BENZ MEDIA