Renault Symbioz amplia la gamma: debutta il nuovo motore Eco-G 120 GPL
La gamma della Renault Symbioz si arricchisce con una nuova motorizzazione pensata per rispondere alle esigenze di famiglie e flotte aziendali:
debutta il motore Eco-G 120 bifuel benzina/GPL, una soluzione che punta su efficienza, autonomia e riduzione dei costi di esercizio.
Il nuovo propulsore rappresenta un tassello strategico nell’offerta del C-SUV francese, già protagonista sul mercato europeo con oltre 100.000 ordini raccolti dal lancio.
# Eco-G 120: il GPL torna protagonista nel segmento C
Il cuore della novità è un motore *1.2 turbo tre cilindri da 120 CV e 200 Nm, derivato da una base benzina e ottimizzato per funzionare anche a GPL.
Grazie alla configurazione bifuel con due serbatoi separati (benzina e GPL), Symbioz si posiziona tra le poche proposte del segmento C a offrire questa tecnologia direttamente di fabbrica.
# I numeri chiave:
• Potenza: 120 CV
• Coppia: 200 Nm
• Emissioni: da 116 g/km di CO₂ (GPL)
• Consumi: da 7,2 l/100 km (GPL)
• Cambio: manuale a 6 rapporti
Un elemento centrale è la riduzione delle emissioni: l’utilizzo del GPL consente circa il 10% in meno di CO₂ rispetto alla benzina equivalente.
# Fino a 1.400 km di autonomia: il vero punto di forza
Il dato più interessante riguarda l’autonomia complessiva: combinando i due serbatoi (48 litri benzina + 50 litri GPL), la Symbioz Eco-G 120 può raggiungere fino a 1.400 km con un pieno.
Un valore che la rende particolarmente competitiva per:
- lunghi viaggi,
- utilizzo professionale,
- riduzione delle soste di rifornimento.
In un contesto di caro carburanti, il GPL si conferma una scelta concreta per abbattere il costo chilometrico senza rinunciare alla flessibilità.
# Una gamma sempre più completa
L’introduzione del motore Eco-G 120 completa una gamma già articolata su tre diverse soluzioni:
• Full Hybrid E-Tech 160 CV (75% delle vendite)
• Mild Hybrid 140 CV (25%)
• Nuovo Eco-G 120 GPL
La Symbioz si conferma quindi un modello “multi-energia”, capace di adattarsi a esigenze differenti, dalle prestazioni elettrificate al contenimento dei costi.
# Prezzi e disponibilità
Il nuovo motore Eco-G 120 è già ordinabile, con le prime consegne previste nel corso del 2026.
Il prezzo di partenza della versione base (EVOLUTION) è di 25.900 euro.
Un posizionamento competitivo che rafforza l’appeal del modello nel segmento dei SUV compatti.
# Conclusioni
Con l’introduzione del motore Eco-G 120, Renault punta su una formula concreta e già collaudata: tecnologia semplice, costi ridotti e grande autonomia.
In un mercato sempre più orientato all’elettrificazione, la scelta del GPL rappresenta una valida alternativa “pragmatica”, soprattutto per chi percorre molti chilometri e cerca un equilibrio tra sostenibilità ed economia.
La Symbioz, già forte di una gamma completa e di un buon riscontro commerciale, aggiunge così un nuovo ingrediente alla sua ricetta di successo.
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive in Italia, senza nessuna finalità commerciale.
PRESS RELEASE: RENAULT MEDIA ITALIA