BRABUS BODO Cabriolet: una hyper-GT da 1.000 CV e 360 km/h a cielo aperto
BRABUS BODO Cabriolet porta all'estremo il concetto di Gran Turismo scoperta, combinando il lusso artigianale del programma Masterpiece con prestazioni da hypercar.
Presentata nell'estate 2026, è la versione a cielo aperto della BODO Gran Turismo Coupé e rappresenta un omaggio personale a Bodo Buschmann, fondatore di BRABUS.
Non si tratta della consueta elaborazione di una Mercedes: la BODO è infatti un progetto indipendente, sviluppato secondo la filosofia del costruttore tedesco. La produzione della Cabriolet sarà limitata a soli 77 esemplari, un numero che richiama l'anno di fondazione di BRABUS, il 1977.
# Carrozzeria in fibra di carbonio
La BODO Cabriolet adotta una carrozzeria completamente realizzata in fibra di carbonio, utilizzando la tecnologia pre-preg per ottenere elevata rigidità e contenere il peso.
Il design è caratterizzato da proporzioni da Gran Turismo, cofano anteriore particolarmente lungo, grandi prese d'aria e una firma luminosa specifica.
L'aerodinamica attiva è uno degli elementi distintivi del progetto: nella parte posteriore è presente uno spoiler multifase che può assumere anche la funzione di air-brake, contribuendo alla stabilità alle velocità più elevate.
La vettura è inoltre equipaggiata con un sofisticato tetto in tela, disponibile nella configurazione bicolore Jacquard nero e grigio, con il motivo “77” integrato direttamente nel tessuto.
# Un V12 biturbo da 1.000 CV
Sotto il lungo cofano trova posto il cuore meccanico della BODO: un V12 biturbo da 5,2 litri, assemblato a mano e capace di sviluppare 735 kW, pari a 1.000 CV, a 6.400 giri/min.
La coppia massima raggiunge 1.200 Nm, valore limitato elettronicamente.
La potenza viene trasmessa alle sole ruote posteriori attraverso un cambio automatico a otto rapporti con convertitore di coppia e differenziale a controllo elettronico.
Il risultato è impressionante: la BODO Cabriolet accelera da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, raggiunge i 200 km/h in 8,5 secondi e i 300 km/h in 23,9 secondi.
La velocità massima è limitata elettronicamente a 360 km/h.
# Un abitacolo da collezione
L'esclusività prosegue nell'abitacolo, realizzato secondo i criteri BRABUS Masterpiece. Pelle lavorata artigianalmente, inserti in carbonio, finiture “Dark Shadow” e la caratteristica trapuntatura “Shell” caratterizzano i quattro sedili e numerosi elementi dell'ambiente interno.
Non mancano dettagli dedicati al progetto BODO, dalla firma del fondatore integrata nei pannelli delle porte fino ai loghi “77” e alle targhe Masterpiece.
Ogni esemplare viene inoltre accompagnato da accessori personalizzati, tra cui una borsa BRABUS Weekender.
Particolarmente interessante è il Digital Product Passport basato su blockchain, integrato nella BRABUS Spec Plate: il sistema consente di documentare autenticità, configurazione e storia dell'esemplare, rafforzandone anche il valore nel tempo come oggetto da collezione.
# Una Gran Turismo per pochissimi
Con la BODO Cabriolet, BRABUS trasforma quindi la tradizionale elaborazione ad alte prestazioni in un progetto di coachbuilding esclusivo.
Un'auto completamente personalizzata, prodotta in appena 77 unità e capace di unire il fascino della guida open-air alle prestazioni di una vera hyper-GT.
1.000 CV, 1.200 Nm, 360 km/h e una carrozzeria interamente in carbonio: la BRABUS BODO Cabriolet è, soprattutto, la celebrazione della filosofia di Bodo Buschmann e della volontà di BRABUS di andare oltre i limiti convenzionali.
# Brabus Bodo cabriolet in "Silk Stone"
# Brabus Bodo cabriolet "Black and bold"
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive, senza nessuna finalità commerciale.
Fonte: comunicato stampa ufficiale Brabus
Immagini: BRABUS