Nuova Lancia Gamma: svelate le prime immagini della futura ammiraglia made in Italy
La rinascita di Lancia entra in una nuova fase.
Dopo il debutto della nuova Ypsilon, il marchio italiano ha svelato le prime immagini ufficiali della Nuova Lancia Gamma, il modello destinato a diventare la nuova ammiraglia della Casa torinese e uno dei pilastri fondamentali del piano di rilancio europeo del brand.
Disegnata, progettata e sviluppata interamente in Italia, la nuova Gamma sarà prodotta presso lo stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, uno dei siti produttivi più avanzati del gruppo.
Un dettaglio non secondario, perché conferma la volontà di Lancia di valorizzare il know-how industriale italiano in una fase cruciale della propria trasformazione.
# Design fastback e identità premium
Le prime immagini diffuse da Lancia mostrano un modello dal carattere elegante e contemporaneo, con proporzioni da crossover fastback e linee fortemente aerodinamiche.
La nuova Gamma misura 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza, dimensioni che la collocano nel segmento premium europeo.
Il frontale richiama il nuovo linguaggio stilistico introdotto dalla concept Pu+Ra HPE e già visto sulla nuova Ypsilon, con l’inconfondibile firma luminosa “calice” reinterpretata in chiave moderna.
Anche il posteriore adotta una soluzione distintiva, con una barra LED a tutta larghezza che enfatizza la presenza scenica della vettura.
Secondo le anticipazioni emerse, la nuova Gamma sarà una vettura pensata per coniugare efficienza, comfort e tecnologia, mantenendo però quell’eleganza italiana che storicamente ha reso iconico il marchio Lancia.
# Motorizzazioni ibride ed elettriche
La nuova ammiraglia Lancia nascerà sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis, architettura multi-energy progettata per ospitare sia motorizzazioni ibride sia completamente elettriche.
L’offerta annunciata dal marchio sarà particolarmente ampia:
• versione ibrida da 145 CV con autonomia superiore a 1.000 km;
• varianti 100% elettriche da 230 CV e 245 CV;
• versione AWD integrale da 375 CV.
Per le versioni elettriche, Lancia dichiara autonomie fino a 740 km nel ciclo WLTP, mentre la variante integrale dovrebbe raggiungere circa 675 km. Numeri che posizionano la Gamma tra le proposte più ambiziose del panorama premium europeo.
# Melfi al centro della strategia Lancia
La scelta di produrre la Gamma nello stabilimento di Melfi rappresenta uno degli elementi più importanti del progetto.
Il sito lucano, già protagonista della produzione di diversi modelli Stellantis, diventa ora centrale anche nella strategia di rilancio Lancia.
Per il marchio torinese si tratta di un ritorno simbolico alla produzione italiana di alto livello, rafforzando ulteriormente il legame con il territorio e con la tradizione industriale nazionale.
# Arrivo sul mercato
Le prime vetture sono già impegnate nei test su strada e il progetto è entrato nelle fasi finali di sviluppo.
L’apertura degli ordini è prevista dopo l’estate 2026, mentre ulteriori dettagli tecnici e immagini complete verranno diffusi nei prossimi mesi.
Con la nuova Gamma, Lancia punta chiaramente a tornare protagonista nel segmento premium europeo, unendo tradizione italiana, innovazione tecnologica ed elettrificazione.
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive in Italia, senza nessuna finalità commerciale.
Fonte: comunicato stampa ufficiale Lancia | STELLANTIS MEDIA
Immagini: LANCIA | STELLANTIS MEDIA