Volkswagen ID. Polo GTI: la prima GTI elettrica
Cinquant’anni dopo il debutto della prima GTI, Volkswagen riscrive la storia della sua sportiva compatta più iconica presentando la nuova Volkswagen ID. Polo GTI, la prima GTI completamente elettrica della Casa tedesca.
Svelata in occasione della 24 Ore del Nürburgring, la nuova hot hatch compatta unisce tradizione sportiva e mobilità elettrica, mantenendo intatto il DNA GTI fatto di prestazioni, agilità e divertimento di guida.
# Una GTI elettrica da 226 CV
La nuova ID. Polo GTI adotta un motore elettrico anteriore da 166 kW (226 CV) e 290 Nm di coppia, abbinato alla trazione anteriore e a un differenziale autobloccante elettronico VAQ.
Secondo Volkswagen, la compatta elettrica accelera da 0 a 100 km/h in appena 6,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 175 km/h.
L’assetto è stato sviluppato specificamente per garantire sensazioni di guida tipiche delle GTI tradizionali: troviamo sospensioni sportive adattive DCC, sterzo progressivo e una modalità di guida dedicata “GTI”, attivabile direttamente dal volante.
# Design sportivo con richiami alla tradizione GTI
Dal punto di vista estetico, la nuova ID. Polo GTI riprende tutti gli elementi storici che hanno reso celebre la sigla GTI.
La carrozzeria sfoggia dettagli rossi, prese d’aria con motivo a nido d’ape, cerchi in lega da 19 pollici e uno spoiler posteriore dedicato.
I gruppi ottici Matrix LED IQ.Light e la firma luminosa posteriore a tutta larghezza conferiscono invece un look moderno e tecnologico.
Non mancano inoltre dettagli ispirati al motorsport, come gli inserti verticali nel paraurti anteriore che richiamano i ganci da traino delle vetture da corsa.
# Interni tra nostalgia e tecnologia
L’abitacolo combina tecnologia avanzata e omaggi al passato GTI.
La strumentazione digitale e il display centrale da 12,9 pollici possono infatti mostrare una grafica rétro ispirata alla storica Golf GTI Mk1, mentre i sedili sportivi ripropongono il classico rivestimento tartan reinterpretato in chiave moderna.
Volkswagen promette inoltre un livello di abitabilità superiore rispetto alla Polo termica grazie alla piattaforma MEB+, con un bagagliaio che arriva fino a 441 litri.
# Batteria, autonomia e ricarica
La ID. Polo GTI utilizza una batteria NMC da 52 kWh che permette un’autonomia fino a 424 km nel ciclo WLTP.
La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 105 kW, consentendo di passare dal 10 all’80% in circa 24 minuti.
# Arrivo sul mercato
Per il momento la nuova ID. Polo GTI viene presentata come concept quasi definitivo, ma il debutto commerciale è previsto in Germania nell’autunno 2026.
Secondo le prime indiscrezioni, il prezzo dovrebbe partire da poco meno di 39.000 euro.
# La GTI entra ufficialmente nell’era elettrica
Con la nuova ID. Polo GTI, Volkswagen inaugura una fase storica per il marchio GTI.
L’obiettivo è chiaro: trasportare il carattere sportivo e coinvolgente delle celebri compatte di Wolfsburg nel mondo della mobilità elettrica, senza rinunciare a prestazioni, personalità e piacere di guida.
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive in Italia, senza nessuna finalità commerciale.
Fonte: comunicato stampa ufficiale Volkswagen | VOLKSWAGEN NEWSROOM
Immagini: VOLKSWAGEN AG