Range Rover Electric: il primo SUV elettrico di lusso della Casa britannica
La Range Rover Electric apre una nuova era per uno dei modelli più iconici del panorama automobilistico mondiale.
Per la prima volta, infatti, il celebre SUV britannico è disponibile con una propulsione completamente elettrica, mantenendo inalterati i valori che hanno caratterizzato Range Rover dal 1970: lusso, comfort, raffinatezza e capacità fuoristradistiche.
Prodotta nello storico stabilimento di Solihull, nel Regno Unito, la nuova Range Rover Electric è stata sviluppata secondo un principio particolarmente significativo: “Range Rover first, Electric second”.
L'elettrificazione, quindi, non modifica l'identità del modello, ma ne esalta le caratteristiche.
# Due motori elettrici e 550 CV
La Range Rover Electric è equipaggiata con due motori elettrici a magneti permanenti da 260 kW, uno per ciascun asse, capaci di sviluppare complessivamente fino a 550 CV e 850 Nm di coppia.
Numeri che consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,5 secondi.
L'autonomia dichiarata arriva fino a 600 km secondo il ciclo WLTP, mentre quella reale può raggiungere i 535 km.
La silenziosità tipica della propulsione elettrica contribuisce inoltre a rendere ancora più raffinata l'esperienza a bordo.
# Batteria da 118,5 kWh e ricarica rapida
L'energia viene fornita da una batteria agli ioni di litio da 118,5 kWh utilizzabili, caratterizzata da una configurazione a doppio stack e da un'architettura elettrica a 800 Volt.
Con una colonnina rapida in corrente continua da 350 kW, Range Rover Electric può passare dal 10 all'80% in circa 22 minuti. In condizioni ideali, inoltre, sono sufficienti 10 minuti per recuperare fino a 220 km di autonomia WLTP.
# Capacità off-road senza compromessi
Uno degli aspetti più interessanti della nuova Range Rover Electric è la volontà di conservare le proverbiali capacità all-terrain del modello.
Il sistema Integrated Traction Management è in grado di intervenire sulla gestione della trazione in appena 50 millisecondi, mentre la tecnologia Intelligent Driveline Dynamics distribuisce la coppia tra gli assi per evitare perdite di aderenza.
La vettura può affrontare pendenze fino a 45 gradi e guadi profondi fino a 900 mm, valori particolarmente significativi per un SUV elettrico di questa categoria.
Il baricentro più basso e le sospensioni pneumatiche a doppia camera contribuiscono inoltre a migliorare stabilità e comportamento dinamico.
# Lusso, tecnologia e attenzione all'efficienza
Dal punto di vista estetico, Range Rover Electric conserva il caratteristico design minimalista del modello, introducendo alcuni elementi ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, come la griglia, i cerchi e il sottoscocca.
Tra le innovazioni tecniche figura anche il sistema di gestione termica ThermAssist, progettato per ottimizzare autonomia, ricarica e prestazioni alle diverse temperature.
Durante lo sviluppo sono stati percorsi oltre 1,5 milioni di chilometri, affiancati da più di 250.000 ore di test virtuali e fisici.
Non manca la connettività: attraverso la nuova app Range Rover è possibile controllare da remoto diversi parametri della vettura, verificare lo stato di carica e programmare la ricarica.
# Range Rover Electric: prezzi e versioni
La nuova Range Rover Electric è già ordinabile in Italia, con un prezzo di partenza di 165.400 euro.
La gamma comprende versioni SE, HSE e Autobiography, oltre alle varianti SV, SV Ultra e SV Black, disponibili con carrozzeria a passo corto o lungo.
Al vertice dell'offerta si colloca inoltre la First Edition, proposta nelle tonalità Belgravia Green, Santorini Black e Varesine Blue e caratterizzata da un abitacolo con materiali Ultrafabrics PU e Kvadrat.
Con la nuova Range Rover Electric, dunque, l'elettrificazione entra ufficialmente nell'universo del grande SUV britannico senza rinunciare a lusso, prestazioni e capacità off-road.
Un modello che punta a dimostrare come la mobilità elettrica possa essere compatibile anche con il concetto più esclusivo di SUV di lusso.
NOTE
Questo articolo ha unicamente funzione di informazione e aggiornamento sul mercato automotive, senza nessuna finalità commerciale.
Fonte: comunicato stampa ufficiale Range Rover | JLR MEDIA
Immagini: RANGE ROVER | JLR MEDIA